Установка дополнительных подогревателей двигателей и отопителей салона >>>

1.  Жидкостные предпусковые подогреватели Webasto работают независимо от двигателя автомобиля и подключаются к системе охлаждения, топливной системе и бортовой сети автомобиля.

Дизельные предпусковые подогреватели Webasto Thermo 90 SТ предназначен для любых видов спецтехники , рассчитанные на напряжение 24 В.

Универсальная модель с широким плавно регулируемым диапазоном мощности применяется на всех типах коммерческих автомобилей и спецтехники. Имеет функцию экстренного прогрева: при вставленном ключе зажигания включенный из кабины отопитель в течение первых 30 мин будет работать с мощностью 9,1 кВт. Новейшая керамическая технология обеспечивает потребление тока в момент пуска, в 1,5 раза меньше, чем у других отопителей данного класса и лишь незначительно больше, чем во время работы. Благодаря практически неизнашиваемым пусковым элементам повышается надёжность: на керамический штифт накаливания даётся гарантия.

Отопитель имеет систему самодиагностики. Thermo 90 SТ также известен как один из наименее шумных в своём классе. Установка оптимизирована благодаря интегрированному, но съёмному блоку управления, компактности (самый маленький отопитель в своём классе) и расширенному диапазону положений при установке. 

Оснащен герметичными разъемами, у блока управления они имеют защиту от неправильного подключения и защелки, увеличена их доступность, нет промежуточных штекеров (компоненты подключаются напрямую к блоку управления), расширены возможности диагностики, в т.ч. самодиагностики, и регулировки. При этом размеры подключений к жидкостному контуру, топливной магистрали и воздухозаборнику те же, что и у прежних модификаций; новый блок управления можно установить на подогревателе предыдущей модели, или, как и раньше, установить отдельно от подогревателя.

2. Подогреватель предпусковой Теплостар 14ТС-10

Универсальный комплект (мощность – 15 кВт) с пультом для грузового автомобиля и другой спецтехники с дизельным двигателем. Напряжение питания 12 В, 24 В.

Принцип работы предпускового подогревателя двигателя Теплостар 14ТС-10

Теплостар 14ТС-10 для XCMG LW300F разогревает жидкость системы охлаждения двигателя, принудительно прокачивая ее через свою систему прогревания. При сгорании топливной смеси в камере сгорания выделяется тепло, которое через стенки теплообменника и разогревает охлаждающую жидкость. Теплостар 14ТС-10 работает в двух режимах: экономичном и предпусковом. Экономичный режим позволяет снизить потребляемую мощность.

Происходит продувка камеры сгорания и прогрев до заданной температуры свечи накаливания, которая включается на 90 секунд. Потом подается топливо и воздушный поток. Начинается процесс горения в камере сгорания. Процесс горения топлива в камере сгорания контролируется специальным индикатором пламени.

Каждый процесс в работе предпускового подогревателя Теплостар 14ТС-10 контролируется собственным блоком управления. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости выставляет три режима работы подогревателя: полный, малый и средний.  В «полном» режиме – нагрев жидкости до 70°C, «экономичны» – до 55°C , «средний» режим – свыше 70°C или 55°C, при нагреве свыше 75°C включается режим «малый». А уже при нагреве выше 80°C Теплостар 14ТС-10 переходит в режим остывания. Но работе помпы и обогрев салона продолжается. При охлаждении жидкости до 55°С в программе «предпусковая» Теплостар 14ТС-10 автоматически запускает режим «полный», в программе «экономичная» -  режим «средний».

Полный цикл работы Теплостар 14ТС-10 (программа «предпусковая») – 3 часа. Программа «экономичная» – 8 часов. Отключить предпусковой подогреватель Теплостар 14ТС-10 можно в любой момент цикла.

3. Воздушный отопитель ПЛАНАР-4ДМ-24

Воздушный отопитель ПЛАНАР-4ДМ-24 предназначен для регулируемого обогрева рабочего места водителя и различных помещений ограниченного объема автотранспортных средств при температуре окружающего воздуха до минус 45оС.

Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя.

Питание отопителя электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства.

Питание отопителя топливом может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака, входящего в комплект отопителя.

Комплект содержит:

нагреватель;

топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания;

устройство пуска и управления (пульт управления);

жгуты проводов для соединения элементов отопителя с аккумуляторной батареей автомобиля;топливный бак

Принцип действия отопителя  основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируемого через теплообменную систему отопителя.

В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника воздух, нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение автотранспортного средства.

 Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль за температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени.

Автомобильный отопитель «Планар Д4-24» положительно зарекомендовал себя на рынке и пользуется стабильно высоким спросом. К числу явных преимуществ оборудования можно отнести следующие:

Возможность выбора одного из двух режимов работы. Отопитель обеспечивает наиболее комфортные условия при минимальных затратах.

Небольшой вес и компактные размеры. Отопитель занимает минимум места и не требует предварительного специального оборудования пространства.

Конкурентоспособная цена автономного отопителя кабины делает его доступным широкой целевой аудитории. «Планар Д4-24» - это простота эксплуатации и надежность.

Основные параметры

Номинальное напряжение питания: 24 В

Вид топлива: дизельное топливо по ГОСТ305

Теплопроизводительность максимальная: 3 кВт

Теплопроизводительность минимальная: 1 кВт

Количество нагреваемого воздуха в максимальном режиме: 120 м3/час

Количество нагреваемого воздуха в минимальном режиме: 70 м3/час

Расход топлива в максимальном режиме: 0,37 л/час

Расход топлива в минимальном режиме: 0,12 л/час

Потребляемая мощность в максимальном режиме: 38 Вт

 Потребляемая мощность в минимальном режиме: 9 Вт

Режим запуска и остановки: ручной

Масса, не более: 10 кг