Главная » Ремонт/сервис » Капитальный ремонт двигателей, с гарантией.

Капитальный ремонт двигателей, Dalian, Heli, HC, Hancha, Yuchai (YC6B125, YC6108G, YC6J125Z, Deutz TD226B-6G, WP6G125, WP4G)   Weichai (WD615, WD10, WP10, WP12)  Xinchai (485BPG, 490BPG, 495BPG)

YC6B125, YC6108G, YC6J125Z, Deutz TD226B-6G, WP6G125, WP4G. Наш сервис использует оригинальные и качественные запчасти.

Заказать

WD615, WD10, WP10, WP12. Наш сервис использует оригинальные и качественные запчасти.

Заказать

485BPG, 490BPG, 495BPG. Наш сервис использует оригинальные и качественные запчасти.

Заказать
Заказать

Наш сервис использует оригинальные и качественные запчасти.

Выполнение качественных работ с гарантией по ремонту двигателей внутреннего сгорания:


  1. Текущий ремонт двигателя – устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации спецтехники (включая замену масла);

  2. Средний ремонт двигателя – частичная разборка двигателя и восстановление или зпмена изношенных деталей, в т.ч. ремонт головки блока цилиндров, замена поршневой группы, замена сальников, прокладок;

  3. ^ Капитальный ремонт двигателя – полное восстановление его эксплуатационных характеристик, которое включает в себя снятие со спецтехники двигателя, полную его разборку, ремонт головки блока цилиндров, коленчатого вала, распредвала и блока цилиндров, а также замену и восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. Кроме того, капитальный ремонт производится в сложных случаях заклинивания двигателя, обрыва шатуна, разрушения поршней, перегрева.




Подготовительный

работы


- демонтаж ДВС, очистка наружных поверхностей от загрязнений, разборка и мойка двигателя и деталей;

- составление дефектовочной ведомости с использованием измерительного инструмента с целью определения величины износа, деформации и прочих признаков негодности деталей;

- исследование коленчатого вала на наличие задиров на шейках, чьи диаметры измеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях;

- определение степени биения шеек, коленчатого вала в сборе с маховиком, измерение осевого люфта вала в блоке цилиндров;

- определение отклонения размеров и геометрии цилиндров (овальность, конусность), измерение их диаметров в продольной и поперечной плоскостях (относительно блока цилиндров) на трех уровнях;

- измерение зазоров в парах трения и диаметров всех трущихся деталей: распределительного вала, клапанов и их направляющих втулок, валиков приводов;

- проверка наличия трещин корпусных деталей ДВС с помощью опрессовочного оборудования. На основании полученных результатов и сравнения их с номинальными или ремонтными размерами, установленными заводом-изготовителем, выбор способа ремонта деталей или принятие решения об их замене.


^ Ремонт блока цилиндров


- замена съемных гильз.

 - замена вкладышей распределительного вала, толкателей (при необходимости).
- восстановление постели коленчатого вала, в случае ее повреждения.
- выравнивание (при необходимости) привалочной плоскости (плоскости разъема ГБЦ) фрезерованием или шлифованием;


^ Ремонт головки блока цилиндров


- замена или восстановление направляющих втулок клапанов (при необходимости);
- замена и (или) правка фасок седел клапанов;

- выравнивание (фрезерование или шлифование) привалочной плоскости, в случае деформации ГБЦ;

- замена или восстановление клапанов; 

- установка новых маслосъемных колпачков (обязательная операция);

Примечание:

Расточка и хонингование цилиндров, шлифовка коленчатого вала, данные операции требуют использование специализированных станков и специального измерительно-диагностического оборудования. 

После механической обработки (расточка, шлифовка, хонингование и т.д.) из каналов систем смазки и охлаждения удалить стружку и отложения (мойка, продувка сжатым воздухом, удаление технологических заглушек).

 Сборка ДВС

- обеспечение и контроль требуемых заводом-изготовителем зазоров;
- осуществление регулировочные операции (учитывать тепловые зазоры);
- затяжка крепежа корпусных деталей двигателя, а также его крышек и поддонов в определенной последовательности строго регламентированным моментом (с использованием динамометрических ключей);

- частичный контроль выполнения предыдущих этапов (при затянутых требуемым моментом крышках коренных вкладышей коленчатый вал должен вращаться от руки).

 

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK